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2012年6月 9日 (土)

入梅前のプチ手応え

サーキット走行時は毎回、気温/路面温度/タイヤの表面温度/空気圧の計測しているんだけど、今日は汗もダラダラで暑い暑いと思ってたけど、まさか温度計が32.2℃を弾き出しててビックリした(笑)
中国製の300円程度の多機能クロックをまんま鵜呑みにしていいものどうか、ってのは別にして、今日は今年初めて30℃を超えた日だったみたいで、ほんと暑かった。
ということで、梅雨入り前にトミソをひとっ走り。

台数は10台弱。暑さのせいかみなさん休憩多めで、コース上には1台だけってタイミングも結構あって練習するにはかなり良かった。

Tomisoo

ちなみに本日13:50のデータはこんな感じ。

■気温:32.2℃
■路面温度:47.2℃
■タイヤ表面温度/空気圧(走行10分後)
フロント:55.2℃ / 2.0
リア:50.2℃ / 2.0

これらデータの蓄積がボクの走りにどう生かされているかと言うと...うん、まぁ、あれだ、やっぱりデータは取っておくと何かしら役に立つだろ?いつか何処かで何かしら緻密な解析とかなんとか...

 
測ったデータを解析すると、どうやら今日は気温が高い!との結果がでたので、休憩を長めにとることに。10分走って15分休むルーティーン。
徐々にペースをあげて、終盤は27.7〜27.2秒台。ベストは27.20で27.2秒台は3回出たけれど、それを超えることはできなかった。
自己ベストが去年コケる前に出した27.14なので、ライディング改善を始めてからの27.2秒台は、それはそれで嬉しい。だけど、もっといけるはずだって気持ちもかなり強い。
 
昨年からずっと課題にしてる「バンク角に頼らずにバイクを曲げる」ってのが、昨年末あたりから掴めてきたこと。
そして今日、27.5秒付近と27.2秒台では何が違うかはっきりとわかったこと。そして27.2を超えるには何が不足しているか見えたこと。
て、タイムの事ばかり書いたけれど実際はそれほど気にしてなくて、それよりもやるべきことが多くてそっちが気になる(笑)
いろいろと手をつけるところはあるけど、結果を出すには練習量しかないことはハッキリわかっているので、少しずつ精度アップですね。

Tomiso2

タイムを縮めていくことのスタートラインにやっと立った!って感じで、少しモチベーションが上がった1日だったな。

走行メモ
トミン走行15回目
・気温:32.2℃(13:50時点)
・路面温度:47.2℃
 
・走行時間:43min
・ベストタイム:27'20
■タイヤ
Fr/スパコルSC2 Rr/スパコルSC2
使用時間:Fr/45min ・ 計:6h05min(除くツーリング)
     Rr/45min ・ 計:6h05min
(除くツーリング)
表面温度:FR/55.2℃ RR/50.6℃  空気圧:Fr2.0/Rr2.0[走行10分後]
■メモ
FRタイヤは
終了。ブレーキパッドそろそろ交換。

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コメント

おや、今排気系もノーマルなんですか?
ステップもですよね?
ノーマルでここまでやれるんだから、L2も触媒だけをどうにかするとして、ほぼノーマルで頑張ろうと思います。

投稿: アンチャン | 2012年6月 9日 (土) 21:38

>アンチャンさん
あれです、ドラゴンボールのあれ。自らに重量の負荷を課す!
ではなくて、ズボラでマフラーは車検からそのまま(笑)
ノーマルのルックスも嫌いじゃないので、当分ノーマルでいきます。

ステップ自体はノーマルですがポジションプレートで10BACK/10UPしてます。
X-TREも外したので、社外品はエアフィルターだけです。

L2すごい良いみたいですね。
K6乗ってる某氏がL2も買ってR1000の2台体制にしようか云々、と某紙で絶賛してました。
トミソでも良いタイムが出たみたいで。

投稿: hightimes247 | 2012年6月 9日 (土) 22:31

こんばんわ^^以前GoProの事で相談した者ですw
やっと入りましたwその節はお世話に成りました。
これからガンガン活用したいなぁ~って思ってます、
また色々相談に乗って頂けたら幸いです。

下記はGoPro初めての爺の動画です、暇な時でも見てください。

http://www.youtube.com/watch?v=ufRh9OroB-4

投稿: 鍛冶屋QP | 2012年6月11日 (月) 23:37

>鍛冶屋QPさん
さっそく動画拝見しました。
どのマウントもブレがほとんど無くて、臨場感が素晴らしいです!
ボクはここの所ずっとサーキットのオンボードばかりなので、ちょっと違う動画も録ろ。
良い刺激いただきました(笑)

投稿: hightimes247 | 2012年6月12日 (火) 00:12

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