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2011年8月27日 (土)

見えてきた『6』

ひさしぶりにトミンに行ってきやした。3週間ぶりをひさしぶりと言うか否かは微妙なとこだけど(笑)
前回は10分で転倒したからその分も取り返すぞ、ってな気分で9回目のトミン。

10台中5台、なんと50%がKawasakiというレアなシチュエーション。ここ最近のKawasakiの勢いを鑑みるに、今後はこういうケースもレアじゃなくなってくるのかなぁとか思いつつ。
SUZUKIはボクだけだ。こりゃ負けてらんねぇ!!

って気合いが功を奏したのかどうかはわからないけど、ベスト更新につぐ更新で最終的にここまできた。

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6秒台にロックオン。(ウマこと言う!!) 
27.14にビックリしたせいで、1コーナーをオーバーランしそうになったのはここだけの秘密。

 
気温は30℃を少し超えるものの、日差しは8月初旬に比べれば大分和らいで走りやすくなってきた。いつものように10分程走っては休憩のルーティーンで、今日は7本走行。
ymkzさん、以前筑波の走行会で見ましたって声を掛けてくれた600RRのお方(お名前をお聞きするのわすれた(^-^;)、Fさんがいらっしゃいました。皆さまHONDA、CBR600RR軍団!
やっぱりSUZUKIはボクだけだ。こりゃ負けてらんねぇ!!

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今回は右コーナーでのフォームの改善を重点的に練習。 
ボクはどうやら旋回をバンク角に頼りすぎているようで、アベレージが上がるにつれバンクが増える結果、ステップを擦ってしまうみたい。左コーナーでは問題なくて、右コーナーだけなんだよね。えぇ右コーナーのフォームが悪いんです。
ところで、1ヶ月前のサシ塾でのアドバイスは、
身体をもっと使って曲がる為に、ケツをあと10cmイン側へズラすこと。
タンクと股間を拳一つ分空ける。疲れや硬さで前乗りになりすぎで、バイクや自分の動きを妨げている。ゆったりと構えること。

そのあたりを踏まえつつ試行錯誤することに。
ところがケツを大袈裟にズラしてもステップは擦るし、なんだか違和感があってコーナーリングが安定しない。明らかに左と右でフォームが違うのは自分でもわかるが上手くいかない。早速ステップが削れて...

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ノーマルステップにポジションプレートなるものを入れて10mm-BACK/20mm-UPさせましたよ。
そのうちネタにしますが、
かなり安価にポジションを変えられるアイテム!

何かきっかけを掴まないとマズイなぁ、とペースを落として左右のフォームの違いを探りながら走ってみると、外腕のタンクへの沿い方が右左で明らかに違うことに気付く。右コーナーでは肘が開いて外腕がタンクから離れている。色々試してみると、身体を右前方向を意識してズラすと自然と左と同じような沿い方になるっぽい。
そういえば「腰は真横ではなく円を描くようにオフセットする」なんてのを雑誌で見かけた事が有るけど、こんな感じなのかな(笑)
 
意識して前横方向に身体を落とすようにすると、ラインや車速が大きく変わったわけじゃないのにリラックスしてコーナーリングできる。ステップガリガリはあるものの、確実に頻度は減っている。腕の位置を目安にすると身体も良いとこに収まりそう。このままフォームをフィックスできればステップガリガリ君も無くなるかもしれない。
 
で、ステップへの意識が徐々に薄れてきた辺りからベスト更新ラッシュに突入。
27.1秒台はベストラップの一度だけだったけれど、27.2秒台は四度、27.3〜5秒は狙えば出るようになった。こりゃぁ一つの壁を越えた気がするぞ。
 
520コンバートやスプロケのセッティングが良い方向に作用してるってのはもちろんあるけれど(インプレはまた後日)、バイクの動きが目指す走りをアシストしてくれて、それに自分が応えられるようになってきたというか。乗れるようになってきているという実感を伴いながら、しっかりタイムに繋がっていることが凄く嬉しい。
 

ベストラップは3周目、最後にハイサイド未遂のオマケつき(笑)

ブログには書いていなかったけれど、実は『26秒台』ってのを今年の目標にしてます。当初は絶対無理と思っていたけど、今はハッキリと先が見えてきた。

ロックオン!!ってやかましいわっ。

走行メモ
■基本情報
気温:30.2℃ 路面温度:48.4℃
走行時間:75min(110Lap)

■タイヤ
銘柄:Fr/スパコルSC2 Rr/スパコルSC2(逆履)
使用時間Fr/今回:1h15min ・ :2h05min
     Rr:今回:逆1h15min ・ :正4h40min/逆1h25min
表面温度:Fr57.6℃/Rr58.2℃ 温間空気圧:Fr2.1/Rr2.2

■メモ
Rrタイヤ右側終了、逆履き左コーナーでの立ち上がりハイサイドに注意

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コメント

うぎゃー一気に置いてかれた・・

それにしてもホントに凄い勢いで上手くなってますね。。もう次行ったら6入っちゃいそう・・

ぐぬぬぬぬぬぬーー!!こうなったら自分も26秒台目指す!!絶対今年中に入れる!!!!

うおおぉおぉぉぉぉ

投稿: black | 2011年8月27日 (土) 20:25

ナイスラン。一気にきましたね。
さすが傾6!でもホント走りに余裕ある。絶対6行きますよ。

投稿: Kei | 2011年8月27日 (土) 21:09

>blackさん
興奮しすぎっす(笑)
まずは『筑波TT優勝!』に集中してください!
 
こっちのTT(Tomin Time)はそれからです。
R1000、二人揃って26秒入れましょう。
ボクはお先に入れますが(笑)

投稿: hightimes247 | 2011年8月27日 (土) 21:25

>Keiさん
傾6....カブキロックとも読めますね(笑)
そんな意気込みで一気に6入れたいです!

投稿: hightimes247 | 2011年8月27日 (土) 21:28

昨日はお疲れさまでした~
27秒台を達成された時も驚きましたが、27秒台でまさか0.5秒も更新とは恐れ入りました( ̄▽ ̄;)

YouTube拝見しましたが、普段自分が走ってるラインと結構違ってました(特に後半)。
「なるほど!」と思うところもありましたんで、明日ちょっと試してみようと思います♪

投稿: ymkz | 2011年8月27日 (土) 23:47

>ymkzさん
0.5秒、一番驚いているのは自分です(笑)

動画ですが、ラインを外しまくってるので参考になるかどうか...。左コーナーはベストラップですらクリップに付けていなかったり(^-^;
唯一、2:03〜30秒の周回は現状のベストに近いラインを走れているかなぁと思います。
 
「なるほど!」と思うところ、試してみて上手くいったら教えてください〜。
あ、上手くいかなくても(笑)是非教えて欲しいです。客観的な意見、参考にしたいです。
 

投稿: hightimes247 | 2011年8月28日 (日) 00:09

ドラマのように,回を追うごとに進化しているのがスゴイです!
ブログ化する背景で,いろいろと練習されているのかもしれませんが,試行錯誤しつつ頑張ると目標に近づけるっていう話が読んでてとても気持ちよくなれます。
これからも,「こうしたらウマくいった」的な参考になるネタを期待してます!

投稿: kyoki_00 | 2011年8月29日 (月) 00:12

>kyoki_00さん
ブログ化するにあたって...話をちょっと盛ってるだけですよぅ。ってのは冗談で。
練習したことは全部書いているので、コッソリ練習したりってのは無いですよ(笑)
「ドラマのように」というと、今は「起承転結」でいうところの「転」と「結」の間でしょうかね...前回「転」んでますし(泣) 良い「結」になるよう頑張ります~。

>試行錯誤しつつ頑張ると目標に近づけるっていう話が読んでてとても気持ちよくなれます。

こんなコメントをいただいて、ボクの方が気持ちよくなってますよ(笑)ありがとうございます(*´ェ`*)

投稿: hightimes247 | 2011年8月29日 (月) 06:27

ども!
あの時一緒に居た黒い600RRです!
動画で見るとやはりかなり余裕の有る走りに見えます・・・・
こりゃ次回は絶対6秒台入りですね!!
僕もまだ7秒台は一回しか出したことないですが、今年の目標は26秒台入りとかホラ吹いときます(笑)

あ、ラップタイマー直りました(笑)

投稿: yuu | 2011年8月29日 (月) 09:21

>yuuさん
おぉ!どーもです!
目標を意識するしないじゃ雲泥の差、ホラ吹くぐらいが丁度良いんじゃないでしょうか。ボクも26秒はホラレベルでしたw

リアタイヤがほぼ終わってるんで、次回はタイムよりもフォームをちゃんと固める練習かなぁ。
また、お会いしたらよろしくです。

投稿: hightimes247 | 2011年8月29日 (月) 18:37

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