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2011年7月14日 (木)

ツーリング?あれは嘘だ。

次はのんびりツーリング...なんて言ってましたが、真夜中の走行予約ボタン。
ポチッとしちゃった。てへ。
いやね、ほんと昨日の夜中まではツーリング行くつもりだったんですよ。

3週間で4度目...なんだか虜になってるみたいですが、もう少しで何か掴めそうなんです。それが何かはわからないし、ほんとに“もうすこし”なのかもわからない。ただ悶々としてるのもイヤですし、スッキリしたい。
根底はもっと単純で、思いっきり走れることが楽しいだけなのかもしれない。ま、走る理由は何でも良い。

暇だった、バイクがあった。それでも十分じゃないですか。

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この暑さ。まったりツーリングでもツナギ着てサーキットでも汗の量は変わらないんじゃないか? んなこたぁない。サーキットは戦場です(意味不明)
ということで、トミンサーキット6回目です。

 

雲の輪郭もくっきり青空、地獄の暑さ...。

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10分ほど走っては休憩、のルーティーンで今日は7本走りやした。
コースは少ないタイミングで2台、多い時で8台ぐらいかな。皆様マナーも良くて走りやすいです。

まずはサスを弄ってみようと、ちょろっとイジイジして2本走ってみた。
アクセル全開時にフロントが振られる症状は変わらず。バンク角もあまり変わらず、トゥースライダーをたまに擦る。さらに、たまーに立ち上がりでリアが緩やかに滑りーぬ。
ようは、何も改善されない...。
ま、あさはかな知識でちょっと弄ったぐらいじゃダメってことだぬ。
イヤ、君が変化に気付いてないだけだから。とか野暮は言いっこなしだ。

そこでテレフォンを使うことにした。ライフライン「オーディエンス,テレフォン,フィフティフィフティ」迷わずテレフォン。
なぜ、リアが滑るか、なぜバンク角が深くなってしまうか、ロジカルな説明を受けてかなり納得。対策は
「フロントのイニシャルを2回転半閉め込む。」

切れ込みが弱くなり、今までの走り方では上手くいかない。てのが第一印象。
今までと同じタイミング、強さのブレーキではフロントサスが入らず、コーナー後半でツーリング状態。ストロークが35mmは余っている。
このセッティング...現状の走りにたいするサスの改善というよりは、次のステップ。自分自身のレベルアップを求められているのでは...?
やったろうじゃないのさ(笑)

周回を重ねているうちに、徐々にこのサスセッティングでの走り方がわかってきた。ブレーキのタイミングをワンテンポ遅くとり、強くかけることでクリップ手前までサスに仕事させられる。ストロークは残り20mmぐらいかな。バンク角は減って、向きを変える時間は間違いなく短くなってる。
課題の最終コーナーもV字のラインに近づいてきた。あと一歩で理想のラインを通れそう。この時点で、アベレージは28秒前半。ベスト更新とはいかないものの27秒台もちらほら出はじめた。
変なピッチングもなく、気持ちよく乗れる。ただしこのブレーキング、今までの若干まったりなブレーキングとは比べ物にならないぐらい下半身のホールドが必要で、りきみは無いけどすげぇ疲れる。そんな感じ。

6本目終盤、クリアを狙って一度ピットに入り、直ぐにアタック。0.06秒と誤差程度ながらもベスト更新の0'27"73。良いリズムだったのでそのまま走りたかったけれど、転倒赤旗はしかたがないね。

ラスト7本目。最終コーナーに重点をおいて復習しながらクールダウンのつもりで走る・・・が、イメージに近いラインをとれるようになり、気付くとかなり良いリズムで走れていた。
0'27"97
0'27"95
0'27"88
0'27"67(←いちおベスト更新)
4周続けて27秒台をメイク!そして続く94周目

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てへ。さらにベスト更新0'27"63

7本目の動画を貼りたい所だけど、ミスで録れてなかった。
イイ感じで走れていただけに残念すぎる(;´д`)トホホ…

ところで、タイヤ交換後のサーキット走行。前回57分今回68分、合計125分間な訳ですが、すでにフロントタイヤさんの右半分が...

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コメント

トミンを走ったことがないので、スゴさ加減を体感できないのが残念ですが、あっという間にベストを更新とは凄いですね!
いつか見学に行きたいです(^o^)/

投稿: kyoki | 2011年7月14日 (木) 20:44

>kyokiさん
見学じゃなくて、走りましょうよ(笑)
27秒台が一つの目安なのかなぁとは思いますが、26秒台や25秒台で走る人を見るとほんと凄いですよ。無駄な動作がなくて綺麗で。憧れます。
この先は相当ハードルが高そうです(;´Д`A ```

投稿: hightimes247 | 2011年7月14日 (木) 23:30

ぐぬぬ。。どんどん置いていかれる・・

今年の目標は27秒に入れるという事だけだったけど、この際設定変更です。やったろうじゃないのさ!

投稿: black | 2011年7月15日 (金) 01:51

to ring、という解釈ならありじゃないですか(^^)/

いやいや素晴らしい上達っぷりです。この行動力、瞬発力は刺激になりますね。自分も行きますよ!

投稿: Kei | 2011年7月15日 (金) 07:28

>blackさん
あまりやる気出さないでください(笑)
切磋琢磨していきましょ!

>Keiさん
to ring...う、うまい
次はその解釈で行きます!

投稿: hightimes247 | 2011年7月15日 (金) 11:24

真夏のサーキットは戦場です、ええ、今日は半日で水分2Lは摂りました。
ピットイン後真っ直ぐ立てないくらい消耗するなんて。

投稿: アンチャン | 2011年7月15日 (金) 18:58

>アンチャンさん
お、どちらへ走りに?
2Lとって2kg増えてる、なんてコトは無いですよね?(笑)
ボクもピットイン後はフラフラです。
夏場の耐久レースを走るライダー、あれは化け物ですよ。

投稿: hightimes247 | 2011年7月15日 (金) 20:16

こんばんは。初めて書き込みさせていただきます。
何度か梨塾でご一緒させていただいている白黒CBR600RRの者です(^^;

前回の27秒7の記事を見てかなり衝撃を受けたのですが、またまたタイム更新されたんですね∑( ̄Д ̄;)
ちょっと急激に速くなりすぎじゃないですか~(笑)
私も置いていかれないように頑張ります!

投稿: ymkz | 2011年7月15日 (金) 23:08

>ymkzさん
おはようございます。
ドラえもんスタイル、ですよね(笑)

この先は一筋縄ではいかない雰囲気を感じています。一気にペースダウンすると思いますが、頑張りますよ!
現地でもまたよろしくお願いします。

投稿: hightimes247 | 2011年7月16日 (土) 07:30

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