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2010年9月16日 (木)

【ハンターカブ】吸気系もOH

ハンターカブネタが続きますが、9月末までには不安無く長距離を走れるバイクにする必要があるんです。

足回りOH終了後、次のメニュー。
・エアクリエレメント交換
・キャブOH

Filter0

エアクリーナーは、多分この中。

パカっとな。 

Filter1

あれ、予想外に奇麗で拍子抜け。
ボロボロカスカスのスポンジが出てくるかと思いきや。フィルターのオイル分も足りてるし、見た感じの汚れも少ない。
新品を買ってあるので、換えちゃうけどね。

このバイクの良い所はサービスマニュアルが無くても、迷わず簡単にできちゃうところ。(数値管理が絶対必要な所を除く)自転車と変わらない感覚。

次キャブレター。
FCR-MX以外のキャブを弄るのは・・・10年ぶりだw

Cab1

これはやりがいがありそうな予感。
フレームカバーとエアクリーナーボックスを外してご対面。 

Cab2

汚っ!!

外して

Cab3

へー、こんな所にfuelフィルターが付いてるんだね。

開けて

Cab4

 
バラして掃除

Cab5

中は念入りに、外側は適当にw
後ろのトレイの茶色い液体は、キャブの汚れ。
使うケミカルはもちろんヤマハのスーパーキャブレタークリーナー。(以前からこの商品を押してますが、間違いないです)
スロットルバルブに多少の擦痕はあるものの、ニードル、ジェット類の状態は良好。ゴム関係は全部新品交換。 

元通り組みつけ。

Cab6

外側の掃除が適当なので、あまり奇麗に見えないなw
アイドルスクリュー、エアスクリューの位置が判らなかったので(メモしとくの忘れたw)アイドリングが安定するように適当に調整。軽く試走してみたけど、問題なさそうなのでOKてことに。

さて、吸気ときたら次は排気だね。

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コメント

へー!?
変なところにFuelフィルターだね。

っていうかコックがキャブについてるのか!?
へんなの~。

投稿: A-suke | 2010年9月16日 (木) 17:53

意外と良いよこれ。
こぼれるガソリンが最小限。
まぁ、ホースがない分だけだけど。

投稿: hightimes247 | 2010年9月16日 (木) 20:09

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