続・車載ジャイロカム

去年ちょっとした思いつきでスタートした、車載ジャイロカム。
さっぱり音沙汰ないけど、一応カタチにはなって...ますよ。

て、カタチにはなっても、しっかりジャイロってくれなきゃ意味がない。
肝心のそこんとこがトライ＆エラーの繰り返し。

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ちょっツー

「まだだ！まだ終わらんよ！！」

ということで、まだGW中だったりします。テへ
で、早起きしたのでちょこっとツーリングへ。

世間様は今日からお仕事スタートなのでバイクも少なかったですね。

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バッテリー チェック

CHECK ワン ツーっておかしな表示が出てたメーター。

「バッテリーが弱ってんじゃ？」ってアンチャンさんのアドバイスでティンときた。
そうだ、GSX-Rはバッテリーが弱るとFIエラーが出たりするのだわ。
ということで、バッテリー電圧をチェックしてみた。

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滑り出し良好、かな。

車検のエントリと前後するのだけど、日曜日に梨本塾GWスペシャルのゴル耐に参加してきました。普段は20周のレースがGWスペシャルということで、プチ耐久の30周。
天気は最高、五月晴れ。いや、むしろ暑いぐらいで。

がっつりバイクは今年初、かれこれ去年の12/5日ぶりだったり。1本目のフリー走行開始後10分で、30周のレースは絶対に身体が保たないと悟ったよ(笑) 耐久30周はマジ地獄...

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くっ、雨ェ...。

昨日に引き続き、朝から陸運局へ。
同じバイクで3回目の車検ともなると気が抜けますね。緊張感とか全くないでやんの。

検査ラインイン！
「ナンバー灯が点いてませんね。」
「ン〜、反射板の面積が少し足りませんね。」
「光軸下向きすぎですね。」

ということで、NG三行半。
光軸は現地で様子を見ながら補正する前提だったので、まぁ想定内。ナンバー灯は一昨日まで点いてたし、反射板は一昨年までこれでOKを貰ってたんだが...。
で、そんなことよりも問題は、雨が凄い勢いで降り出したという...天気予報では夜からだった。だったよね？
午後からトミソに走りに行く予定...なんだが。

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ウッカリ

朝の早くから車検行ってきた！

Oh No...陸運closed。
車検、明日でした(・ω<)ﾃﾍﾍﾟﾛ

Check ワン ツー

昨日予定していた車検は雨でキャンセルして、月曜日に変更。
で、明日はひさしぶりにサーキットを走るのだけど、5ヶ月まともにR1000には乗ってない(笑)
CT110にはちょくちょく乗ってるけど、R1000は一度少し動かしただけ。
さすがにちょっと不安なので、機関のチェックも兼ねて少し走ってこようと、家を出たところ...

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ボチボチと

車検準備とメンテをちょろっと。
2年前の車検準備と同じメニューなのでサクッと終わるかと思いきや...

ノーマルマフラーの排気デバイス駆動用サーボモーターの取り付けに悪戦苦闘。
サーボモーターはシート下の狭いスペースに、知恵の輪のように差し込んで取り付けるのだけれど、リアサスをオーリンズに換えた事で取り付け経路が一層狭くなってた。
試行錯誤の末、リアサスは外さずになんとかできて一安心。

汁物は交換が必要なタイミングではないので、チェーンを軽く洗浄して注油。エアクリーナーの洗浄。各部のチェック。
サイズを530から520へダウンコンバートしたチェーン・スプロケは4000kmほど経過したけど異常なし。
フロントのブレーキキャリパーは、いい加減KENZに換装にいかなきゃな。

メンテが終わる頃にポツリポツリと小さな雨粒、今年も雨男(疑惑)か...

Galileo

久しぶりのKICKSTERTERネタです。
最近は玉石混交っつーか「石」なプロジェクトが多すぎて若干萎え気味ですが、久しぶりにワクワクするものが出てきたの。

男の子はいくつになっても動きものに弱い。
遠隔操作できるとなると、尚更に。

つまりは、コード付きよりも飛びっ子のほうが刺激的だろ？想像力を掻立てるだろ？っつーことですよ。

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Spring has come.

Spring has come.
バネがキタ！
て、訳した貴方はバイク脳
　
今日は20℃超えたみたいで、ほんと一気に春がキタ！って感じ。
春と言えば、そう、出会いや別れの季節。

　
思い起こせば、このブログを立ち上げたのは、2年前の元旦。バイクはまだ黒色。
それから丸4ヶ月。ほぼ毎週、駐車場でR1000の自家塗装。4ヶ月間よく頑張った。我が事ながら頑張った。
やっと完成したR1000を嬉々として撮影した直後。レーシングスタンドをかけようと、、、まさかのガシャーン！　
いきなり傷物にしちゃったよね。
気を取り直して、GW走るぞ！楽しむぞ！！と、、、まさかの車検切れ...
踏んだり蹴ったりな2年前の思い出。あれからもう2年...

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